earticle

논문검색

하구폐색저감을 위한 도류제 제원에 관한 연구

원문정보

Study on Training levee Dimension for Reduction of River Mouth Occlusion

최창진, 추연문, 김성범, 지홍기

피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

초록

영어

In this study, virtual confluence of 30°, 45°, 60°, 75° type flowing into main channel was designed to comprehendocclusion phenomenon of the mouth of river, then performed numerical analysis using the RMA-2 and SED2D model ofSMS according to application of 40m, 60m, 80m, 100m Training levee corresponding to main channel width ratio. Resultsof simulations analysis are summarized as follows. Applying appropriate Training levee length determined by numericalanalysis results, Training levee dimension for occlusion reduction was studied through the analysis of velocity, water level,bed variation at the Gamchen confluence and Wichen confluence.

한국어

본 연구에서는 완경사 하천에 유입하는 지류 하구부 하도폐색현상을 규명하기 위하여 본류하도로 유입하는 합류각이 30°,45°, 60°, 75° 형태의 가상하도 합류부의 구조를 설정한 후, 수제의 길이가 본류하도 하폭의 4%, 6%, 8%, 10%에 해당하는도류제에 대해서 각각의 수리학적 특성을 SMS의 RMA-2와 SED2D 모형을 이용하여 수치해석을 실시하였다. 수치해석 결과에서 설정된 적정 도류제를 낙동강 본류에 유입하는 합류각이 큰 감천 합류부와 합류각이 작은 위천 합류부에 적용하여 유속, 수위, 하상변동 등 수리학적 특성 분석을 통한 하구폐색저감을 위한 도류제 제원을 제시하였다.

목차

요약
 Abstract
 1. 서론
 2. 이론적 배경
  2.1 하천합류부의 매커니즘
  2.2 하천변동 이론
 3. 가상하도 합류부의 모형 적용 및 분석
  3.1 가상하도 합류부의 조건 설정
  3.2 도류제 적용 전․후의 결과 및 고찰
  3.3 가상하도 합류부 분석결과의 정리
 4. 실제하천 합류부의 모형 적용 및 분석
  4.1 실제하천 합류부의 선정 및 입력자료
  4.2 수치해석 결과 및 고찰
  4.3 실제하천 합류부 분석결과 정리
 5. 결론
 사사문
 References

저자정보

  • 최창진 Chang Jin, Choi. 영남대학교 건설시스템공학과
  • 추연문 Yean Moon, Choo. 영남대학교 방재연구소
  • 김성범 Sung Bum, Kim. ㈜이산 수자원부
  • 지홍기 Hong Kee, Jee. 영남대학교 건설시스템공학과

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

    ※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

    • 4,500원

    0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.