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A Study of Ramp Metering System Based on non-O/D Management Plan
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목차
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 범위
Ⅱ. 기존 이론 및 관련연구 고찰
1. 램프미터링 기법 발전동향
2. LP(선형식) Wattleworth 알고리즘
3. 비 O/D 기반 Zhang 알고리즘
Ⅲ. 비 O/D 기반 알고리즘 제시
Ⅳ. 타당성 분석
1. 진출교통량 비율 검토
2. 비율 유의수준 검토
Ⅴ. 시뮬레이션 구성
1. 적용 데이터
2. 교통 조건
3. 시나리오 구성
Ⅵ. 시뮬레이션 미터링율 비교
Ⅶ. 결론 및 향후 연구과제
1. 결론
2. 향후 연구과제
참고문헌
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 범위
Ⅱ. 기존 이론 및 관련연구 고찰
1. 램프미터링 기법 발전동향
2. LP(선형식) Wattleworth 알고리즘
3. 비 O/D 기반 Zhang 알고리즘
Ⅲ. 비 O/D 기반 알고리즘 제시
Ⅳ. 타당성 분석
1. 진출교통량 비율 검토
2. 비율 유의수준 검토
Ⅴ. 시뮬레이션 구성
1. 적용 데이터
2. 교통 조건
3. 시나리오 구성
Ⅵ. 시뮬레이션 미터링율 비교
Ⅶ. 결론 및 향후 연구과제
1. 결론
2. 향후 연구과제
참고문헌
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