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A Case Study on the Land-use Transportation Linkage Planning of the USA to Reduce Greenhouse GAS
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초록
영어
The impact of climate change by greenhouse gas has been increasing. Around the world many countries announced their goals for reducing global greenhouse gas. Korean government, which declared its reduction goal, need, however, practical means to achieve it. For this purpose, we researched the land-use transportation linkage planning by the MPO of the USA, which is evaluated as one of most effective policies.
In this study, we investigated the effects of land-use transportation plans conducted by the Southern California as a case study in order to make Korean planners convinced of land-use transportation linked one.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
1.1. 연구의 배경
1.2. 연구의 목적과 방법
2. 토지이용-교통 이론과 연동모델
2.1. 토지이용-교통의 이론
2.2. 토지이용-교통 연동모델의 활용
3. 토지이용-교통 연동계획과 온실가스 감축방안
3.1. 국내 탄소배출현황 및 대응
3.2. 미국의 토지이용-교통 연동계획과 연동모델의 정책반영
3.3. 우리나라의 토지이용-교통 연동계획에 의한 온실가스 감축방안
4. 결론
참고문헌
Ⅰ. 서론
1.1. 연구의 배경
1.2. 연구의 목적과 방법
2. 토지이용-교통 이론과 연동모델
2.1. 토지이용-교통의 이론
2.2. 토지이용-교통 연동모델의 활용
3. 토지이용-교통 연동계획과 온실가스 감축방안
3.1. 국내 탄소배출현황 및 대응
3.2. 미국의 토지이용-교통 연동계획과 연동모델의 정책반영
3.3. 우리나라의 토지이용-교통 연동계획에 의한 온실가스 감축방안
4. 결론
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