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A Study of Delay-Based Level of Service on Pedestrian Facility
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구 및 이론적 고찰
1. 육교 이용 만족도 분석
2. 보행자 시설 서비스 수준 결정 방법
3. 차량 중심의 서비스 수준 결정 방법
4. 시사점
Ⅲ. 연구 방법
Ⅳ. 대상지 및 대안 선정
1. 대상지 선정 및 특성
2. 분석 대안 설정
Ⅴ. 대안 별 분석
1. 기존 방법에 의한 보도육교 서비스 수준 분석
2. 지체에 의한 육교 서비스 수준 분석
3. 지체에 의한 신호횡단보도 서비스 수준 분석
Ⅵ. 분석결과 해석
Ⅶ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌
Ⅱ. 관련연구 및 이론적 고찰
1. 육교 이용 만족도 분석
2. 보행자 시설 서비스 수준 결정 방법
3. 차량 중심의 서비스 수준 결정 방법
4. 시사점
Ⅲ. 연구 방법
Ⅳ. 대상지 및 대안 선정
1. 대상지 선정 및 특성
2. 분석 대안 설정
Ⅴ. 대안 별 분석
1. 기존 방법에 의한 보도육교 서비스 수준 분석
2. 지체에 의한 육교 서비스 수준 분석
3. 지체에 의한 신호횡단보도 서비스 수준 분석
Ⅵ. 분석결과 해석
Ⅶ. 결론 및 향후 연구과제
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