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영어

The purpose of this study is to compare the response of Steel moment resisting frame(SMRF) on floating pontoons according to modelling methods of wave load. The hydrodynamic-structure related analysis is performed to consider the wave pressure which is applied to the surface of pontoon. In the other analytical method, only SMRF is considered for dynamic analysis with the base acceleration input which is calculated from the motion of floating structure. For the comparison, 3 different models of which pontoon length are 32 and 64, 96 m are considered for the wave period 3 to 15 seconds. Only for the case of 96 m long and long wave period, the moment of SMRF of hydrodynamic-structure related analysis is larger than that of acceleration input analysis. Generally, as the ratio of the length of pontoon to wave length, is longer, the moment ratio of SMRF compared to gravity load become smaller and the ratio of the moment due to wave load compared to gravity load is less than 0.3.

한국어

파랑하중의 모델링 방법에 따른 철골모멘트연성골조 시스템의 응답을 비교해 본다. 동수역학에서 파력에 의한 압력을 폰툰의 하부 표면에 맵핑하는 해석방법과 가속도를 계산하여 상부구조물에 지반가속도를 입력하는 방법을 사용하였다. 비교를 위하여 폰툰의 길이를 32m, 64m, 96m로 3가지의 모델을 선택하고 파랑주기를 3-15초 까지 고려하였다. 함체의 길이가 긴 경우 장주기에서 건물하부에 가속도로 입력하는 모델보다 파압으로 고려한 해석에서 더 큰 모멘트가 발생하였다. 일반적으로 함체의 길이를 파장으로 나눈 비가 길어질수록 파랑하중에 의한 모멘트의 크기는 감소함을 확인하였으며, 모멘트의 크기는 수직하중에 의한 보의 모멘트를 기준으로 0.3배 이하임을 알수 있었다.