earticle

영어

The present preliminary study on the effect of oxygen enriched air upon the driving fatigue was examined for ten healthy adult man with driving experience of more than one year. Twenty three evaluation factors were scored for individuals to see their driving fatigues after three-hour driving. Each was scored by the Kansei-gakuin Sleepiness Scale to see the individual degree of sleepy driving. Biomedical factors such as brain wave, heart rate and body temperature were measured to see the effect of oxygen enriched air upon the sleepy driving. The oxygen enriched air was supplied by three commercial oxygen generators manufactured domestically with various types such as hollow fiber, enriched membrane and pressure swing adsorption principles. The experimental results showed that the effect of oxygen enriched air upon both of the driving fatigue and the sleepy driving were positively evident regardless of types of oxygen generators, which suggests that the supply of oxygen enriched air may diminish the extent of can accident during the sleepy driving caused by the driving fatigue.

한국어

자동차는 더 이상 이동만을 위한 교통수단이 아닌 삶의 일부이면서 하나의 필수품이 되었다. 따라서 본 연구를 통하여 산소발생기를 자동차에 적용함으로써 운전자의 피로 경감 효과를 실험 의학적으로 규명하고자 하였다. 산소의 공급이 운전자에게 졸음운전 개선 효과를 나타내는지 검증하기 위하여 신체 건강하고 1년 이상의 운전 경력이 있는 성인 남자 10명을 피험자로 하여 운전후 피로감을 조사하였다. 운전 피로감에 대한 주관적인 평가를 위하여 3시간 운전후 23문항으로 구성된 평가 설문지를 작성하도록 하였으며, 졸림감은 KSS (Kansei-gakuin Sleepiness Scale, KSS)의 항목을 이용하여 평가하였다. 생리적 운전 피로감은 뇌파, 심박수, 체온 등의 항목에 대하여 산소공급 유무에 따른 변화를 측정하여 운전에 따른 피로감을 실험하였고, 산소공급에 따른 개선효과를 3종류의 상업용 산소발생기를 사용하여 실험하였다. 실험결과 산소발생기의 종류에 관계없이 신선한 산소공기가 공급되는 조건은 그렇지 않은 조건에 비하여 3시간 동안의 운전에 따른 운전자의 피로감이 낮았고, 주행중 운전자의 쾌적감이 높은 것으로 평가되었다. 따라서 주행중 일정농도의 신선한 산소를 공급함으로써 운전자의 피로를 회복하고 졸음운전을 방지함으로써 졸음운전으로 인한 교통사고의 위험성을 저감시킬 수 있을 것으로 예측되었다.