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영어

Stormwater runoff affects the quality of surface waterand groundwater due to the nonpoint sources (NPSs) of pollutants that it carries during storm events. Typically, urbanized areas experience high pollutant mass emission because of paved roads and other areas which are all highly impervious. For this reason, proper identification of the levels of pollutants from the watershed area is important to pass the Ministry of Environment of the Republic of Korea’s water quality standards in rivers and streams. This research was conducted in order to determine and quantify the different constituents present in stormwater runoff generated from highly impervious areas in Cheonan City, Korea. Also the average event mean concentration (EMC) of stormwater runoff from paved areas was compared with EMCs of other countries to determine the possible causes of its occurrence. In addition, the occurrence of first flush phenomenon was studied in order to find the first flush criteria to be used on the design of best management practices. The results show the pollutant concentration of stormwater runoff was higher than other countries due its landuse and relatively small size of catchment area.During the first 30 minutes of the rainfall events, occurrence of first flush phenomenon was highly evident. Several factors affectedthe pollutant concentrations in the stormwater such as landuse type, geographic and topographic characteristics,catchment area and amount of rainfall. This research can provide guidance in achieving an effective NPS pollution management applicable to highly urbanized areas in the future.

한국어

도시화된 토지이용은 불투수율이 높고 인간에 의한 활동으로 인하여 강우시 다량의 비점오염물질이 유출 되어 지표수 및 지하수에 영향을 끼친다. 이러한 포장지역의 비점오염물질로 인한 수질오염을 저감하기 위하여 환경부는 수질오염총량제도 및 개발사업에 대한 비점오염 저감시설 설치신고 제도를 도입하여 운영 중에 있다. 그러나 비점오염저감시설의 규모 및 저감기능 설계를 위해서는 유출특성 분석이 필요하나 현재 기초자료가 부족 하여 원단위 산정 등에 애로점으로 남아있다. 따라서 본 연구에서는 원단위 산정 및 저감시설의 규모산정에 필요 한 강우유출수 특성과 EMC를 제시하고자 한다. 모니터링은 도로 및 주차장에서 3년간 총 30개의 강우사상에 대 하여 수행되었다. 초기강우 유출현상은 강우 시작 후 30분 동안 매우 분명하게 나타났으며, 유출수의 농도에 영 향을 미치는 인자는 강우량, 유역면적, 토지이용, 지리 및 지형적 특성으로 분석되었다. 본 연구결과는 향후 포장 지역의 원단위 산정 및 저감시설 설계시 기초자료로써 활용가능할 것으로 판단된다.