earticle

논문검색

학술연구

크랭크 케이스 오일 회수장치의 가솔린 엔진 적용에 따른 배출가스 특성 연구

원문정보

Characteristics of Emission in Gasoline Engine with Crank Case Oil Separator

김진용, 나병철, 이계철, 조승범

피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

초록

영어

This research aims to develop parts for Advanced Fuel/Oil Filtering Re- circulation applicable to this kind of regulation proof engines. These parts can play a role of converting traditional air emission type crankcase into recovery type crankcase so that the engine can deal with environmental regulations, which do not allow minimal amount of toxic gas discharge. For the experiment, test method and specially made testing equipment are prepared. The results showed that Oil separation efficiency of the Cyclone type crank case oil separator was higher than one of the partition wall type in bench test and that Emission gas of the cyclone type oil separator was higher than one of the partition wall type in vehicle test.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 실험장치 및 실험방법
  2.1 시스템 구성
  2.2 시스템 실험 장치 및 실험 방법
 3. 결론
 후기
 참고문헌

저자정보

  • 김진용 Jinyong Kim. 자동차부품연구원
  • 나병철 Byungchul Na. 자동차부품연구원
  • 이계철 Kyecheul Lee. 군장대학교
  • 조승범 Seungbeom Cho. 자동차부품연구원

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

    함께 이용한 논문

      ※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

      • 4,000원

      0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.