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영어

In order to establish a prediction method for noise generated from the vehicles in planned urban road, a new approach is proposed for practical use. This study has been focused on the establishment of a prediction method for road traffic noise under room conditions (Propagation Type1 ~ Propagation Type3). A part of a block in urban road is regarded as a room. But the open surface over the road is assumed to have the sound absorption coefficient of one. The validity of the proposed method has been confirmed by applying it to actually measured road traffic noise data. It is suitable to assume such a performance index as the root mean square of the errors between the measured noise level and the predicted one. It should be noted that the prediction errors are almost within ± 2.8 dB (A) for the proposed method. On the whole, the agreement between measured and predicted noise levels appeared to be satisfactory. Therefore, the conclusion might be reached that the method developed in this study could be used to predict road traffic noise under room conditions.

한국어

본 연구에서는 계획도시 도로에서 발생되는 소음을 예측하기 위한 방법을 찾기 위해 도로의 일정 구간을 실내 조건과 같은 공간으로 간주하였다. 계획도시 도로변 조건을 Propagation Type1, Propagation Type2, Propagation Type3로 분류 하여 예측 모형을 구축하므로 계획도시 교통소음 예측이 용이하게 하고자 하였다. 인도상의 오픈된 공간은 흡음률이 1인 면으로 가정하였다. 본 예측 방법의 적합 여부를 평가하기 위해 예측치와 실측치 차이를 RMS(root mean square)로 표시 했다. 그 결과 RMS값은 ± 2.8 dB(A) 이내로 예측값은 비교적 실측값과 큰 차이가 없는 것으로 나타났다. 따라서 본 연 구에서 제시한 계획도시 교통소음 예측 모형은 적절한 것으로 사료된다.