earticle

영어

The purpose of this study is to probe the characteristics of Choongjang street in Gwangju, to investigate the different viewpoints of the three groups(pedestrians, specialists, and merchants) on its environment, and to investigate the necessary projects for its improvement. Choongjang street had the following characteristics; most buildings were below four-storied, their sites were small, and its main functions were shopping. Most who came to the street were young students and workers(from sixteen to twenty five year old). Their main visiting purposes were shopping or enjoying themselves with friends on the weekends. The three groups were strongly negative on the street’s environment and elements. Especially the pedestrians had the most negative cognition on the cleanness of the street, and both specialists and merchants on the street vendors. Three groups agreed strongly to the need for its improvement project. But the three groups’ cognitions on the street’s elements were different from the projects that they thought as necessary for the street improvement. According to this research, pedestrians had the tendency to view them in terms of the walking convenience, specialists in terms of the urban landscape, and merchants in terms of their business profits. The result that there were the differences between the cognitions of street’s elements and its improvement projects shows that we should take a prudent attitude in determining the practical projects for the street improvement.

한국어

본 글은 광주시에서 지리적 및 인식적으로 중요한 위치를 점유해 왔고, 4층 이하의 건축물이 대부분이며 주변 지역의 젊은이들이 쇼핑과 만남의 주목적으로 이용하는 구도심의 충장로 가로정비에 대해 보행자, 전문가, 상인 집단의 관련 인식을 조사 및 분석한 것으로, 주요 결과는 다음과 같다. 첫째, 기존 충장로의 전반적인 가로환경에 대해 세 집단 모두 부정적 인식이 높았고, 그에 따라 가로정비의 필요성을 강하게 인식하고 있었다. 둘째, 기존 가로구성요소들에 대해 세 집단 모두 부정적이었으며 특히 전문가 집단이 가장 부정적이었다. 보행자는 보행편이성에 직결되는 요소인 거리청결에, 전문가는 가로경관과 관련 깊은 상점간판, 가로건축물, 쇼윈도우에 특히 부정적이었다. 상인은 영업성과 관련된 노점상에 대해 동일 집단 내에서 가장 부정적 인식이 높았다. 셋째, 가로정비사업의 효과에 대한 인식에서 전문가는 도시적 측면에서, 상인은 영업성의 관점에서 평가하고 있었다. 넷째, 가로정비를 위한 사업에서 보행자는 가로청결이, 전문가는 간판정리가, 상인은 도로바닥디자인 및 포장이 가장 우선 필요한 사업으로 인식하고 있었다. 전문가와 상인 집단에서 이 결과는 가로구성요소에 대한 집단별 인식과는 다소 차이가 있기 때문에, 집단 내에서 부정적 인식이 높은 가로구성요소를 개선하는 것이 반드시 가로정비를 위한 우선 사업이라고 할 수 없다. 이러한 결과는 도시 가로정비와 관련하여 각 집단별 인식이 어떻게 다른가를 살펴보았으며, 기존 상황을 인식하는 것과 현실에서 이를 개선하려는 사업과는 차이가 있을 수 있다는 것은 실제 가로정비사업을 선택할 경우 좀 더 주의해야할 필요성을 제기한다. 본 글은 특정 지역의 한 가로를 대상으로 하여 진행한 연구로서의 한계성을 갖고 있으며, 앞으로 이 결과와 비교하여 보다 일반화된 결과를 도출할 수 유사연구가 있어야 할 것이다.