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영어

The purpose of the present study was to explore evidence needed to educate male and female drivers who remained vulnerable to the risk of car accidents in Korea. Given the importance of motor vehicle use, the present study aimed at describing and analyzing human factors related to the risk of traffic accidents among Korean drivers. Relevant gender sensitive studies were nearly non-existent in Korean context compared to the western exuberance. The statistical procedures of the present study using data from the Survey on the Public’s Attitude towards Traffic Regulations (2000) from Korean Institute of Criminology included descriptive analysis, Chi-square analysis and binary logistic regression analyses. Binary logistic regression models of the risk of traffic accident contrasted male drivers with female counterparts. Theoretical and practical implications of the findings were discussed exploring policy evidences and policy implications to reframe gender sensitive traffic accidents prevention programs.

한국어

교통사고의 발생 경향성과 교통사고에 영향을 미치는 인적 요인들은 경우에 따라 성별에 따라 차별화된 함의를 가질 수 있다는 점을 인식할 필요가 있다. 본 연구는 한국형사정책연구원의 ‘교통의식 및 교통법규에 대한 시민조사’설문자료를 분석하여 서울의 교통사고 위험의 인적 요인에 있어 남성과 여성의 성별에 따른 차이가 발생할 수 있음을 입증하였다. 운전자들을 성별집단으로 나누어 분석하여 결과를 도출하고, 이를 근거로 성별의 특징에 맞추어 효과적인 교통안전 교육, 홍보 캠페인, 그 밖의 다양한 중재방안이 제공될 필요가 있음을 주장하였다. 따라서 본 연구는 서울을 중심으로 한국 운전자의 성별집단별 교통사고 위험에 상관되는 인적요인들을 로지스틱 회귀분석을 실시함으로써 규명하고 이를 근거로 교통사고 예방교육을 위한 함의의 모색하고자 하는 학문적, 실무적 시도이다.