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무인교통단속장비를 이용한 교차로 꼬리물기 단속 가능성 연구

원문정보

Directions in Development of Enforcement System for Moving Violation in

이호원, 현철승, 주두환, 김동효, 이철기, 박대현

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초록

영어

Even if the traffic light is green, if vehicles enter a jammed intersection, they are violation of the law. The police is enforcing law as a part of a nation wide campaign. Because, using the camcorder, the police can not do enforcement the offending vehicle, there are other techniques. Our research group proposed automated photographic equipment enable to enforce moving violation in intersection. Using new license plate recognition technology and backtracking technology to trace the offending vehicle, once the system detects a violator, it records 8 wide pictures and 1picture from the front vehicle, showing it enter and proceed through the intersection. Field experimental results obtained in the system, the following conclusions. The three measures of effectiveness investigated were recognition rate 83.5, mis-match recognition rate 1.5%

한국어

꼬리물기는 교차로에 정체가 발생하면 녹색 현시라도 진입해서는 안 되는데 이를 무시하고 무리하게 진입, 신호가 바뀐 뒤 다른 방향의 차량흐름에 방해를 주는 행위이다. 인력에 의한 단속 방법은 한계가 있어 지속적으로 단속을 하기위해서는 대체 방안이 필요하다고 하겠다. 교차로에서의 꼬리물기 위반를 시스템을 통해 단속가능한 지 여부를 파악하기 위해 실제 현장에서 실험을 통해 평가를 수행하였다. 본 연구에서는 현재 운영 중인 신호위반 단속장비와 달리 위반 차량을 단속하는 시점을 교차로 진출부 횡단보도 부근에서 하였으며, 위반 차량을 역추적 방식으로 궤적을 추적하는 방식을 적용하였다. 현장 실험 결과 시스템에 다음과 같은 결론을 얻었다. 교차로 꼬리물기 위반 차량에 대한 단속 능력, 즉 위반 차량 검지율 및 오검지율을 평가한 결과, 평균 검지율은 83.5%, 오단속률은 0.2, 오인식률 1.5%로 나타났다. 따라서 꼬리물기 위반 차량을 무인단속장비에 의해 단속을 할 수 있을 것으로 판단된다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
  1. 연구의 필요성 및 목적
  2. 연구 범위 및 방법
  3. 관련 규정 및 꼬리물기 운전 행태
 Ⅱ. 본론
  1. 꼬리물기 단속시스템 관련 기술 분석
  2. 꼬리물기 위반 무인교통단속장비 현장 실험
 Ⅲ. 결론 및 향후 연구사항
  1. 결론
  2. 향후 연구 사항
 참고문헌

저자정보

  • 이호원 Ho-Won Lee. 도로교통공단 교통과학연구원, 선임연구원
  • 현철승 Cheol-Seung Hyun. 도로교통공단 교통과학연구원, 선임연구원
  • 주두환 Doo-Hwan Joo. 도로교통공단 교통과학연구원, 책임연구원
  • 김동효 Dong-Hyo Kim. 도로교통공단 교통과학연구원, 연구위원
  • 이철기 Choul-Ki Lee. 아주대학교 건설교통공학부 교수
  • 박대현 Dae-Hyun Park. 파주시청 정보통신관실 전문위원

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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