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Session 5 : 안전과 경영분석, 좌장 : 김동희(한국철도기술연구원)

선로용량 계산 통합프로그램 및 민감도분석체계 개발

원문정보

Development on the Integrated System of PES and LCS and Sensitivity Analysis for Line Capacity

임찬식, 김한신, 이창호, 김봉선, 김동희, 홍슨흠

대한안전경영과학회 대한안전경영과학회 학술대회논문집 2004년도 대한안전경영과학회 추계학술대회 2004.11 pp.213-220
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초록

영어

A purpose of this research is building a Parameter Evaluation Simulation(PES) program which is present proper parameter value to calculate line capacity. This research performs a detailed simulation and a analysis of it using PES and it is developed on the basis of Line Capacity Simulation model. Chosen simulation sectors are that happened a big change of a line capacity because of joining a high speed train(KTX). Moreover this research performs a sensitivity analysis when basic data are changed.

목차

Abstract
 1. 연구목적
 2. 연구내용 및 범위
 3. 주요 연구결과
  3.1. 선로용량 산정 통합모델 수정 및 보완
  3.2. 개선된 선로용량 산정체계
  3.3. 모수적합 시뮬레이터의 수정 및 보완
  3.4. 선로용량 상세 시뮬레이션 수행 및 분석
  3.5. 선로용량 민감도 분석
 4. 결론
 참고문헌

저자정보

  • 임찬식 인하대학교 산업공학과
  • 김한신 인하대학교 산업공학과
  • 이창호 인하대학교 산업공학과
  • 김봉선 인하대학교 산업공학과
  • 김동희 한국철도기술연구원
  • 홍슨흠 한국철도기술연구원

참고문헌

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