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Modeling and!. Implementing of Gate-Container Yard for Effective Input/Output Containers
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초록
영어
We developing for Gate-Container Yard model to execute the Input & Output process of containers which are waiting in container yard effectively and fast. The optimal model is developed to manage and trace the containers in yard. We developed the put-away strategies which considered the storage time for volume of transportation and the distance between blocks and gates using the MICRO-CRAFT (Computerized Relative Allocation Facilities Technique).
목차
Abstract
1. 서론
2. 인천항의 운영 방식 분석
2.1. 컨테이너 전용부두 운영 현황
2.2. 컨테이너 야적장(Container Yard)내 컨테이너 적재 기준 및 문제점
3. 항만 대기시스템
3.1. 트랜스 트레인 (Trans Train) 의 안벽 평행, 수직 배치 레이아웃의 비교
3.2. 물동량을 고려한 게이트 장치장 분석
3.3. 동선을 고려한 게이트 장치장 분석
3.4. 블록별 컨테이너 적재 기준 연구
4. 운영 시스템 개발
4.1 시스템의 구성
5. 결론 및 향후 발전 방향
6. 참고문헌
1. 서론
2. 인천항의 운영 방식 분석
2.1. 컨테이너 전용부두 운영 현황
2.2. 컨테이너 야적장(Container Yard)내 컨테이너 적재 기준 및 문제점
3. 항만 대기시스템
3.1. 트랜스 트레인 (Trans Train) 의 안벽 평행, 수직 배치 레이아웃의 비교
3.2. 물동량을 고려한 게이트 장치장 분석
3.3. 동선을 고려한 게이트 장치장 분석
3.4. 블록별 컨테이너 적재 기준 연구
4. 운영 시스템 개발
4.1 시스템의 구성
5. 결론 및 향후 발전 방향
6. 참고문헌
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참고문헌
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