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대형트럭의 총하중과 축하중이 도로안전에 미치는 영향에 대한 연구

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A Study on the Road Safety under Total Load and ESAL for trucks

김한신, 이창호

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초록

영어

There are very large differences on the standards of gross weight and single axle weight for commercial motor vehicles between international and Korean standards. Short Wheelbase Truck are produced and run only in Korea. It has very serious effects on the durabilities of bridges and roads and makes logistic competitive power fall back and overconsuming energy. This paper deals with a comparative study of the international standards with Korean, grasps the drawbacks and makes up the suggestions to strengthen the logistic competitive power of Korea and reduce the maintenance cost for the roads and the consumption of energy.

목차

Abstract
 1. 서론
  1.1 연구배경
  1.2 연구목적
 2. 국내 교량 및 도로 유지보수비용 현황
  2.1 국내 교량 현황
  2.2 연간 국가도로유지 보수비용
 3. 우리나라 교량 및 도로설계 기준과 국제기준의 비교
  3.1 우리나라 교량 및 도로설계 기준
  3.2 선진국의 교량 및 도로 관련 세부규정 개념
  3.3 국제기준과 우리기준의 비교
 4. 선진국의 물류경쟁력 강화정책 사례
  4.1 6축 연결자동차의 총하중 증가
  4.2 LCVs의 총하중 증가
 5. 우리나라 도로 및 교량 사후관리 규정과 문제점
  5.1 우리나라의 규정과 국제기준의 비교
  5.2 우리나라규정의 문제점
 6. 결론
 7. 참고문헌

저자정보

  • 김한신 Jin Han Xin. 인하대학교 산업공학과
  • 이창호 Lee Chang Ho. 인하대학교 산업공학과

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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