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공항터미널 주기장 배정의 최적화에 대한 연구

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Optimizing Gate Assignment at Domestic Airport

이희남, 김연명, 이공섭, 이창호

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초록

영어

Utilization rate for the restrictive gate and required time and walking distance to board are to be a measure for the gate management and passenger's convenience estimation. So, the main purpose of the gate management are maximization of utilization rate and increment of airport terminal user's convenience through the efficient gate management. This study intends to maximize the utilization rate on usable gates and minimize the passenger's working distance in terminal by concerning about layout, terminal configuration, local passenger of the airport and formulate the gate assignment problem with integer linear programming problem. Then we obtained solution using optimization software LINGO and analyzed that maximize the number of assignment flights and minimize the passenger's walking distance.

목차

Abstract
 1. 서론
  1.1 연구의 배경
  1.2 문제의 정의
 2. 문제의 정식화
 3. Case Study
  3.1 Case I : 김포공항 국내선
  3.2 Case II : 인천국제공항
 4. 결론 및 추후연구과제
 5. 참고문헌

저자정보

  • 이희남 Lee Hee Nahm. 인하대학교 산업공학과
  • 김연명 Kim Yeon Myung. 한국교통개발연구원
  • 이공섭 Lee Kong Seob. 유한대학 산업시스템경영과
  • 이창호 Lee Chang Ho. 인하대학교 산업공학과

참고문헌

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