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도시부도로 VMS 이용자 효용의 평가기준에 관한 연구

원문정보

A Study on Evaluation Criteria of VMS User's Utility in Urban Roads

임준범, 신소영, 김태희, 박범진

피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

초록

영어

At present, the number of local governments using the Traffic Information Center are increasing and drivers are utilizing its traffic information from VMS installed on roads in cities. However, the cases of the user's utility of VMS about urban roads with special characteristics different from expressways and urban highways haven't been evaluated so far. Because VMS is a medium installed from a budget to provide traffic information, it is necessary to evaluate and manage the efficiency of users. This study judged that the efficiency of the drivers using VMS of urban roads most influences the duty on alternative route information provision so that it established its evaluation criteria. In addition, it needs to raise its value by many drivers' observation of VMS. Therefore, in case of the same conditions, the installation location of VMS should be a road section with much traffic volume so its the evaluation criteria was established. At present, the study results can be utilized to raise the user's utility of VMS installed in the urban roads.

한국어

현재 각 지자체에서 교통정보센터를 운영하는 곳이 늘어나고 있고, 운전자들은 도시내도로에 설치된 VMS로 교통정보를 제공받아 활용하고 있다. 그러나 고속도로 및 도시고속도로와는 또다른 특성을 가진 도시부도로의 VMS에 대하여 이용자들이 갖는 효용을 평가한 사례는 없다. VMS는 예산을 들여 설치한 교통정보제공 매체인만큼 이용자들의 효용에 대하여 평가하고 관리할 필요가 있다. 본 논문은 도시부도로 VMS를 이용하는 운전자들의 효용이 대안경로 정보제공 유무가 가장 큰 영향이 있다고 판단하여 그 평가기준을 정립하였다. 대안경로가 있고, 정보도 주면 4점, 대안경로가 있고, 정보를 일부만 주면 3점, 대안경로가 있는데 정보를 안주면 2점, 대안경로가 없으면 1점으로 평가한다. 또한 최대한 많은 운전자들이 VMS를 봐야 그 VMS의 가치가 높아진다. 그러므로 VMS설치 위치는 같은 조건이라면 교통량이 많은 도로구간이어야 하므로, 이에 대한 평가기준을 정립하였다. 교통량에 따른 설치위치 기준은 시의 경계부(시계)와 도심부로 나누어 정립하였다. 본 연구결과는 현재 도시부도로의 설치되어 있는 VMS들의 이용자 효용을 높이는 방법 중 기초자료로 활용할 수 있다.

목차

요약
 Abstract
 Ⅰ. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구의 방법 및 내용
 Ⅱ. 선행연구 고찰
  1. 선행 연구
  2. 연구의 차별성
 Ⅲ. 도시부 VMS 현장조사
  1. 도시별 VMS 설치위치
  2. 도시별 VMS 정보제공 컨텐츠
  3. 도시별 VMS 정보제공 범위
  4. 도시별 VMS 가시성
  5. 도시별 VMS 대안경로 제공유무
 Ⅳ. 도시부도로 VMS효용 평가기준 개발
 Ⅴ. 결론 및 향후연구과제

저자정보

  • 임준범 Joon-Bum Lim. 서울시립대학교 교통공학과 박사과정
  • 신소영 So-Young Shin. 서울시립대학교 교통공학과 석사과정
  • 김태희 Tae-Hee Kim. 한국건설교통기술평가원 실장
  • 박범진 Bum-Jin Park. 한국건설기술연구원 전임연구원

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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