원문정보
Research regarding the changeable aspects of the personality of a character through the wing theory of Enneagram - Through the “Shrek” animation series
초록
영어
Lately many sequels, such as films, are being created depending on the success or failure of the original. In animation as well, if the original is a success then many sequels are being produced, and the American studio Dreamworks has produced sequels of its hit animation Shrek, creating 1, 2, 3 and final episode Shrek Forever. Using the Shrek series I decided to analyze the contents of the pieces as well as the personalities of each character including the protagonist. In order to observe if there are changes in personalities I used the Enneagram wing theory and Maslow’s hierarchy of needs – excellent ways to judge realism – as tools of analysis and analyzed the characters of the 4 animations. The analysis showed that characters did undergo personality changes and I was able to tell small gradual changes based on the original personalities, as well as that the source of these personality changes was changes in the wishes of the characters. I also noticed similarities in the personalities of the characters that oppose the protagonist, this form of research can be consulted in the future for when configuring the plot or characters during the production of animations.
한국어
최근에는 영화 등에서 원작의 성공여부에 따라 속편제작이 많이 이루어지고 있다. 애니메이션도 원작이 성공을 하면 속편 제작이 많이 이루어지고 있는데 미국 드림웍스의 대표적인 애니메이션인 슈렉이 1,2,3,Forever의 제작을 하였다. 본 연구는 슈렉시리즈를 통해서 작품내용과 주인공을 비롯한 각각의 캐릭터들의 성격을 대상으로 시리즈물에서 캐릭터의 성격 변화를 규명하였다. 방법론으로는, 현실 설명력이 높은 에니어그램의 날개이론과 매슬로우의 욕구단계설을 분석도구로 사용하여 4편의 애니메에션의 캐릭터들을 분석하였다. 분석한 결과 캐릭터들은 기본적인 성격을 토대로 조금씩 변화가 있음을 알 수 있었고 그러한 성격변화의 원인은 각 캐릭터들의 욕구에 따른 변화임을 이해할 수 있었다. 또한 주인공과의 대립자적인 캐릭터들의 성격의 공통점도 볼 수 있었는데 이러한 연구는 향 후 애니메이션의 제작에 있어서 스토리의 흐름이나 캐릭터의 설정에 대입하여 참조할 수 있을 것이다.
목차
(Abstract)
1. 서론
1.1. 연구의 배경 및 목적
1.2. 연구와 범위 및 방법
1.3. 선행연구 고찰
2. 본론
2.1. 애니메이션 캐릭터의 이해
2.2 성격의 개념
2.3. 분석도구로서의 유용성
2.4. 분석도구로서의 에니어그램과 욕구단계설
3. 분석
3.1. Shrek 1
3.2. Shrek 2
3.3. Shrek 3
3.4. Shrek Forever
3.5. 종합적인 경유
4. 결론
참고문헌