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제1장 서론
  1.1 연구 배경과 목적
  1.2 연구 내용과 방법
 제2장 문헌연구 및 이론적 검토
  2.1 지리학의 관문 연구
   2.1.1 항만지리 학 연구의 발달
   2.1.2 항만도시 성장 및 항만 시스템 발달 이론
   2.1.3 항만의 배후지와 지향지
   2.1.4 항만간 경쟁
   2.1.5 글로벌 환경 변화에 따른 항만의 대응
   2.1.6 화물유동의 새로운 관문 ·공항 및 화물터미널
  2.2 글로벌 생산 활동에 관한 연구
   2.2.1 다국적 기업 관련 논의
   2.2.2 글로별 생산 활동의 지역화 논의
   2.2.3 글로벌 경제활동에 대한 사슬 및 네트워크적 접근
   2.2.4 국제무역에 대한 이론적 접근
  2.3 국제화물유동에 관한 지리학 연구 전통의 조화
   2.3.1 기존 논의들의 한계와 국제화물유동 연구에서 관문의 의의
   2.3.2 사슬 개념의 효용과 공간적 거리 개념의 적용
   2.3.3 관문을 중심으로 한 배후지-지향지 화물유동 분석틀
 제3장 우리 나라 수출입 구조의 변화
  3.1 수출입 품목 구성: HS Code(국제표준상품분류) 2단위 기준
   3.1.1 수출 품목 구성 변화의 특징
   3.1.2 수입 품목 구성 변화의 특징
  3.2 수출입 화물의 특성
   3.2.1 주요 수출품의 중량대비 가격 변화
   3.2.2 주요 수입품의 중량대비 가격 변화
  3.3 배후지별 수출입 비중
   3.3.1 시·도별 수출 비중의 변화
   3.3.2 시·도별 수입 비중의 변화
  3.4 수출입 대상국의 구성
   3.4.1 수출 대상국 비중의 변화
   3.4.2 수입 대상국 비중의 변화
  3.5 소결
 제4장 대중국 투자와 교역의 발달
  4.1 대중국 투자 및 교역의 추이
   4.1.1 대중국 투자의 추이
   4.1.2 제조업 중심의 투자와 공급사슬의 발달
   4.1.3 대중국 교역의 추이
  4.2 대중국 투자 및 교역의 지리적 차별성
   4.2.1 대중국 성·시별 투자의 공간적 특징
   4.2.2 성·시별 대한국 교역의 지리적 차별성
   4.2.3 성·시별 대한국 수입 산업의 차별적 분포
  4.3 배후지(시·도별) 대중국 교역의 지리적 차별성
   4.3.1 시·도별 대중국 교역 비중과 의존도
   4.3.2 시·도별 대중국 수출 산업의 분포
  4.4 소결
 제5장 우리나라 대외무역 관문체계의 변화
  5.1 수출입 구조 변화에 따른 관문체계의 대응
   5.1.1 항만별 대외무역 비중의 변화
   5.1.2 수출입 화물의 특성과 운송수단별 관문 선택
   5.1.3 공항 관문의 성장과 그 특성
  5.2 대중국 무역 발달과 관문체계의 대응
   5.2.1 환황해 항만 네트워크의 발달
   5.2.2 대중국 무역과 항만 관문의 차별적 성장
   5.2.3 공항 관문의 성장과 중국의 역할
  5.3 새로운 관문의 성장과 배후지의 화물유동
   5.3.1 대중국 무역 항만간의 배후지 경쟁
   5.3.2 공항 관문의 성장과 배후지 내륙 운송
  5.4 소결
 제6장 관문 및 지향지 특성이 배후지 화물유동과 수출 산업에 미치는 영향
  6.1 관문별 수출 화물유동과 배후지의 수출 산업
   6.1.1 항만 관문 수출 산업:에어컨-공기조절기
   6.1.2 항공 관문 수출 산업: 휴대폰-디지털촬영기기
   6.1.3 화물의 특성에 따른 관문 선택과 배후지 수출 산업
  6.2 산업별 지향지 특성과 수출 화물의 유동구조
   6.2.1 항만의존 산업의 대중국 수출: 플라스틱
   6.2.2 항공의존 산업의 대중국 수출: 광학-정밀기기
  6.3 수출 지향지가 관문 선택과 배후지 분포에 미치는 영향
   6.3.1 동일 수출품의 지향지별 관문 선택과 배후지 분포
   6.3.2 지향지 방향이 관문 선택 및 배후지 분포에 미치는 영향
  6.4 소결
 제7장 요약과 결론
 참고 문헌
 부록
 Abstract