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교차로 지체 균형을 위한 통행시간 기반 신호 제어 연구

원문정보

A Singal Control Study Based on Travel Time for the Balance of Delay

한여희, 김영찬, 문학룡

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목차

I. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구의 내용 및 범위
 II. 이론적 배경 검토
  1. HCM 2000 delay model
  2. Webster's Green Split
 III. 통행시간 기반 신호제어 알고리즘 개발
  1. 알고리즘 기본개념
  2. 알고리즘 개발 모형
 IV. 알고리즘 검증
  1. 시나리오 구성
  2. 시나리오 분석 결과
 V. 결론 및 향후 연구과제
 참고문헌

저자정보

  • 한여희 서울시립대학교, 석사과정
  • 김영찬 서울시립대학교, 교수
  • 문학룡 건설기술연구원, 선임연구원

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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