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A Study on setting-up a methodology and criterian of Exclusive Bus Lane in Urban Area Using NETSIM Models
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목차
I. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 방법
II. 이론적 고찰
1. 버스전용차로의 설치기준 고찰
2. 버스교통량과 차두시간과의 관계식
3. 버스전용차로의 타당성 여부
III. 연구수행흐름 및 분석 시나리오 구성
1. 연구수행흐름 및 분석 시나리오
2. 교통현황 분석 및 네트워크 구성
IV. 결과 분석
1. 버스전용차로 설치후 분석과정 및 결과
2. 다인승전용차로(HOVL) 운영시 결과분석
V. 결론 및 향후연구과제
1. 결론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 방법
II. 이론적 고찰
1. 버스전용차로의 설치기준 고찰
2. 버스교통량과 차두시간과의 관계식
3. 버스전용차로의 타당성 여부
III. 연구수행흐름 및 분석 시나리오 구성
1. 연구수행흐름 및 분석 시나리오
2. 교통현황 분석 및 네트워크 구성
IV. 결과 분석
1. 버스전용차로 설치후 분석과정 및 결과
2. 다인승전용차로(HOVL) 운영시 결과분석
V. 결론 및 향후연구과제
1. 결론
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