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Improvement of the High Speed Weigh-in-Motion for Overweight Enforcement
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목차
Ⅰ. 서론
1. 연구 배경 및 목적
2. 연구의 범위
Ⅱ. 한국도로공사 고속축중계 시스템
1. 윔(WIM) 개요
2. 한국도로공사 초기 고속축중계시스템
3. 과적단속을 위한 고속축중계시스템의 개선
4. 원더링시스템 구축
5. 과적단속시스템 초기모델 개발
6. 윔(WIM) 성능등급
Ⅲ. 하중 검증시험
1. 시험조건 및 방법
2. 시험결과
3. 보정기법 적용
Ⅳ. 결론 및 향후 연구방향
참고문헌
1. 연구 배경 및 목적
2. 연구의 범위
Ⅱ. 한국도로공사 고속축중계 시스템
1. 윔(WIM) 개요
2. 한국도로공사 초기 고속축중계시스템
3. 과적단속을 위한 고속축중계시스템의 개선
4. 원더링시스템 구축
5. 과적단속시스템 초기모델 개발
6. 윔(WIM) 성능등급
Ⅲ. 하중 검증시험
1. 시험조건 및 방법
2. 시험결과
3. 보정기법 적용
Ⅳ. 결론 및 향후 연구방향
참고문헌
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