원문정보
초록
영어
An automotive company have developed corporate requirements for vehicle characteristics for
dynamic response which must be met before a product is delivered to the customer. To provide
early predictions of vehicle handling performance, prior to the construction and testing of prototypes, it is necessary to predict dynamic behavior due to road inputs. This paper describes an application of the “virtual proving ground” approach for vehicle handling characteristics for a vehicle on proving ground road surfaces. I developed generation program of the virtual road profile for vehicle dynamics simulation.
목차
Abstract
1. 서론
2. 가상 노면 설계
3. 주행 시뮬레이션
3.1 차량 모델
3.2 타이어 모델과 노면 마찰계수
3.3 편경사의 영향
3.4 주행 속도별 최소 평면곡선반경
4. 결론
후기
참고문헌
1. 서론
2. 가상 노면 설계
3. 주행 시뮬레이션
3.1 차량 모델
3.2 타이어 모델과 노면 마찰계수
3.3 편경사의 영향
3.4 주행 속도별 최소 평면곡선반경
4. 결론
후기
참고문헌
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