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행위자기반(agent-based) 보행 시뮬레이션 모델을 이용한 보행시설 설치 실험에 관한 연구

원문정보

A Study on Installation Experiment of Pedestrian Facility Using Agent-based Pedestrian Simulation Model

이신해, 이승재

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초록

영어

The purpose of this paper is the development of an agent-based pedestrian simulation model. The simulation model is based on the Cellular Automata theory. The model consists of four components: initialization, pedestrian generation, lateral movement, and front movement components. We have applied this model for experiment about pedestrian facility. In particular, we have experimented how the installation of fence is effective to resolve conflict pedestrian movements in different directions. We have found that the installation of the fence as a pedestrian facility can divide conflict moving pedestrians effectively. We have also found that the effect of the fence is bigger in slightly congested pedestrian flows than in severely congested pedestrian flows.

한국어

본 연구의 목적은 CA(Cellular Automata)이론을 기반으로 행위자기반(agent-based) 보행시뮬레이션 모델을 개발하고, 개발된 모델을 보행시설 설치 실험에 적용하여보는 것이다. 이를 위하여 본 연구에서는 보행교통류에 CA이론이 적용된 모델을 검토하고, Fence라는 보행시설이 보행자의 통행속도에 미치는 영향을 분석하기 위해 실험을 계획하고 CA보행자 모델을 구축하였다. 구축된 CA보행자 모델은 초기화, 보행자 발생 유입, 측방이동, 전방이동의 하위모델로 구성되어 있다. 실험결과 Fence를 설치했을 때의 보행속도가 Fence를 설치하지 않았을 때의 보행속도보다 높게 나타나, 통행 방향이 다른 보행자가 혼재되어 있을 경우 Fence를 설치하지 않았을 때의 보행속도보다 높게 나타나, 통행 방향이 다른 보행자가 혼재되어 있을 경우 Fence를 설치하는 것이 효과적인 것으로 나타났다. 또한, Fence의 설치는 매우 혼잡한 상황에서보다 적당한 혼잡상태에서 더 큰 것으로 분석되었다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구의 방법
 II. 선행연구 고찰
  1. 행위자기반(agent-based) 시뮬레이션 모델
  2. 행위자기반 시뮬레이션 모델 관련연구 고찰
 III. 행위자기반(agent-based) 보행 시뮬레이션 모델
  1. CA이론
  2. 보행교통류에 CA이론 적용
 IV. 보행시설 설치 실험
  1. 실험계획
  2. 실험을 위한 CA보행 시뮬레이션 모델 구축
  3. 실험결과
 V. 결론 및 향후 연구과제
 참고문헌

저자정보

  • 이신해 Shin-Hae Lee. 서울시정개발연구원 도시기반연구본부 연구위원
  • 이승재 Seung-Jae Lee. 서울시립대학교 교통공학과 교수

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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