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본 연구는 경제안보와 직결되는 해양경제에 대해 이해하고, 김정은 시대 북한의 해양정책과 그에 따른 해양경제현황·특징을 분석해 미래 북한 해양경제의 발전을 위한 과제를 제시하는데 목적이 있다. 한국의 해양수산업 특수분류체계에 따라 부문별로 북한의 해양경제 정책과 해양경제의 현황을 알아본 결과 정책과 현실은 상당한 괴리가 있었다. 특히 북한의 해운·항만·조선업은 비활성화된 상태로 산업이 재기하는 데 상당한 어려움이 따를 것으로 예상된다. 특징적인 것은 북한의 수산업은 해양경제에서 차지하는 비중이 높고 정책적 수요도 높았다는 점이다. 해양산업은 고유의 특성상 국제화와 종합적인 해양기술이 필요하며 산업간 연쇄효과가 크다는 특징이 있다. 그러나 북한은 자력갱생의 내수형 경제구조는 해양경제가 발전하는 데 큰 장애요인으로 작용한다. 북한은 저차원적인 해양산업 구조에서 벗어나 해양경제를 발전시키기 위해서는 국제화가 선행되어야 할 것이다.
The purpose of this study is to understand the maritime economy, which is directly related to economic security, and to present tasks for the development of the future North Korean maritime economy by analyzing North Korea's maritime policy during the Kim Jong-un era and the resulting status and characteristics of the maritime economy. As a result of examining North Korea's marine economic policy and the current status of the marine economy by sector according to Korea's special classification system for marine and fisheries industries, there was a significant gap between policy and reality. In particular, North Korea's shipping, port, and shipbuilding industries are in a state of inactivity, and it is expected that there will be significant difficulties in reviving these industries. What is characteristic is that North Korea's fishing industry accounts for a high proportion of the marine economy and has high policy demand. Due to its unique characteristics, the maritime industry requires internationalization and comprehensive maritime technology and is characterized by a large chain effect between industries. However, North Korea's self-reliance-oriented domestic economic structure acts as a major obstacle to the development of the maritime economy. In order for North Korea to break away from its low-level maritime industry structure and develop its maritime economy, internationalization must take precedence.
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Economic security, Globalization, North Korea’s maritime economy, North Korea’s maritime industry, North Korea’s marine ecosystem
