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본 연구의 목적은 이주이론의 PPM(Pull-Push-Mooring) 프레임워크에 기반하여 전기자동차 전환의도에 영향을 주는 요인 6개를 제시하고, 이들 6개 변수들이 PPM 요인들에 미치는 영향을 파악하고, 차례로 PPM 요인들이 전기자동차 전환의도에 미치는 영향을 분석하는 것이다. 본 연구는 연구방법으로 국내 18세 이상 운전자 207명을 대상으로 설문조사를 실시하고, PLS 4.0 소프트웨어를 이용하여 실증분석 방법을 적용하였다. 본 연구의 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 전기자동차의 경제적 혜택과 운전유희는 모두 Pull(전기자동차의 매력)에 정(+)의 영향을 끼친 것으로 나타났다. 차례로, Pull(전기자동차의 매력)은 전기자동차로의 전환의도에 정(+)의 영향을 주었다. 둘째, 내연기관자동차에 대한 불만족과 내연기관자동차의 높은 유지비용은 모두 Push(내연기관자동차에 대한 불신)에 정(+)의 영향을 주었지만, Push(내연기관자동차에 대한 불신)는 전기자동차로의 전환의도에 유의한 영향을 주지 않았다. 셋째, 전기자동차의 기술 미성숙과 전기자동차의 높은 정보탐색 비용은 Mooring(내연기관자동차에 계류)에 정(+)의 영향을 주었다. 그러나 Mooring(내연기관자동차에 계류)은 전기자동차로의 전환의도에 부(-)의 영향을 끼쳤다. 본 연구의 시사점은 다음과 같다. 첫째, 이론적으로 본 연구가 기존 연구와 차별화된 점은 이주이론의 PPM 프레임워크를 적용하여 전기자동차 전환의도를 이해하였다는 점이다. 둘째, 실무적으로 본 연구결과는 전기자동차 공급 및 판매기업들이 전기자동차 매력(경제적 혜택, 운전유희)을 적극적으로 홍보하는 한편, 전기자동차의 단점(기술 미성숙, 높은 정보탐색비용)을 해결해야 함을 제안하고 있다.
The purpose of this study is to present 6 variables that affect the intention to switch to electric vehicles based on the PPM(Pull-Push-Mooring) framework of migration theory, and to identify the effects of these 6 variables on PPM factors and the intention to switch to electric vehicles. As a research method, this study conducted a survey on 207 domestic drivers aged 18 or older in Korea, and applied the empirical analysis method using PLS 4.0 software. The results of the empirical analysis can be summarized as follows. First, it was found that both of the economic benefits of electric vehicles and driving pleasure had a positive effect on Pull(attractiveness of electric vehicles). In turn, Pull had a positive effect on the intention to switch to electric vehicles. Second, both of dissatisfaction with internal combustion engine vehicles and high maintenance costs of internal combustion engine vehicles had a positive effect on Push(distrust of internal combustion engine vehicles). But Push(distrust of internal combustion engine vehicles) did not have a significant effect on the intention to switch to electric vehicles. Third, both of technological immaturity and high information search cost of electric vehicles had a positive effect on mooring(lock-in to internal combustion engine vehicles). Mooring had a negative effect on the intention to switch to electric vehicles. The implications of this study are as follows. First, theoretically, what differentiates this study from previous studies is that it understands the intention to switch to electric vehicles by applying the PPM framework of migration theory. Second, in practice, the results of this study show that electric vehicle supply and sales companies actively promote the attractiveness of electric vehicles(economic benefits, driving pleasure), and solve the disadvantages of electric vehicles (technical immaturity, high information search costs).
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Electric Vehicle, Internal Combustion Engine Vehicle, Switching Intention, Pull-Push-Mooring, Migration Theory
