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본 연구는 자동차 산업 차량 경량화 시장 환경 조성이 기업 기술혁신과 기술개발 확산성 간 관계를 실증하고자 하였다. 본 연구모델에 대한 실증을 하고자, 선행연구에서 활용하였던 측정도구에 기초한 설문을 작성하였다. 작성된 설문에 대한 샘플 추출방법은 판단표본 추출방법에 기초한 설문을 진행하고자 하였으며, 2020년 6월 29일부터 7월 11일 기간에 걸쳐 충청남도 자동차 부품 생산 기업을 중심으로 오프라인(Off-Line) 방식으로 설문을 진행 하였다. 설문 응답방식으로는 자기 기입식(self recording type)응답방식으로 설문을 진행하여 설문지를 회수하였다. 총 208부를 회수하였으며 회수된 설문지는 206부로 99%대 회수율을 나타냈다. 또한 연구자 판단 기준으로 설문에 대한 응답 결과가 일정한 방향으로 나타나는 체계적 오차와 응답률 방식이 불균형적으로 보이는 비체계적 오차 설문 20부를 제외하였다. 이후 186부를 본 연구를 위한 실증자료로 활용하였다. 실증결과를 살펴보면 다음과 같은 결과를 도출 할 수 있었다. 첫째, 차량 경량화 시장 환경 조성은 기업 기술혁신에 통계적으로 유의한(+) 영향을 미치는 점을 확인하였다. 둘째, 기업 기술혁신은 기업 기술성과에 통계적으로 유의한(+)영향을 미치는 점을 확인하였다. 셋째, 차량 경량화 시장 환경 조성은 기업 기술성과에 통계적으로 유의한(+)영향을 미치는 점을 최종 확인하였다.
This study would demonstrate the relationships of the creation of a car weight reduction market environment of the automobile industry with corporate technology innovation and technology development spreading. To demonstrate this research model, a survey was drawn up based on the measuring tool utilized in the preceding studies. As for the sampling method for the survey drawn up, a survey would be conducted based on the purposive sampling method, and from June 29 through July 11, 2020, with auto parts manufacturers in the Chungcheongnam-do region, the survey was conducted off-line. The survey was conducted in the self-recording type method of response to the survey to collect the responses. 208 copies were collected in total, and 206 copies were valid, so the recovery rate was over 99%. In addition, based on the researcher’s criteria for judgment, 20 copies of the survey were excluded, which showed a systematic error in which the results of responses to the survey appeared only in a certain direction and an unsystematic error in which there were disproportionately deviated responses, concerning the method for measuring the response rate. Then, 186 copies were utilized as empirical data for this study. The following results could be drawn by looking at the results of the demonstration. First, it was found that the creation of a car weight reduction market environment had a statistically significant positive (+) impact on corporate technology innovation. Second, it was found that the corporate technology innovation had a statistically significant positive (+) impact on corporate technology Performance. Third, it was finally found that the creation of a car weight reduction market environment had a statistically significant positive (+) impact on corporate technology Performance.
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Automotive, Car Weight Reduction, Technology Performance
