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전통적인 자동차산업이 자율주행기술의 적용으로 기계영역으로부터 IT영역으로 편입되어 영역구분을 해체시키는 기술융합의 특성을 가중화시키고 있다. 최근 실증을 진행중인 군집자율주행은 다양한 자율주행 기술적용 분야에서 비교적 낮은 SAE 자율주행 수준과 비교적 덜 복잡한 시스템으로 실용화가 가능한 것으로 인식되고 있다. 특히, 이 기술은 다양한 전투현장의 기능분야에서 적용이 가능하므로 국방분야에서 적극적으로 활용할 필요가 있다. 이에 따라 본 연구는 기술수용모델을 이용하여 군집자율주행 기술의 국방분야에 수용하기 위한 요인의 특성을 분석하기 위한 실증적 연구를 실시하였다. 연구의 결과를 통해 기술수용모델의 두 가지 요인인 기술유용성과 사용용이성이 수용의도에 영향을 미치는 것을 확인하였고, 기술수용모델이 군집자율주행의 수용의도를 확인하는 연구에서도 유효함을 증명하였다.
The traditional automobile industry has been incorporated from the machine sector to the IT sector through the application of autonomous driving technology, thereby increasing the characteristics of technological convergence that breaks down the division of the sector. It is recognized that Platooning, which is currently being demonstrated, can be put into practical use with a relatively low SAE autonomous level and an less-complicated system in various fields of autonomous driving technology. In particular, this technology can be applied to various combat functional fields, so it needs to be actively adopted in the defense area. Therefore, this study conducted an empirical study to analyze the characteristics of factors for accommodating the military autonomous driving technology into the defense area using the Technology Acceptance Model. Through the results of the study, it was confirmed that two factors of the technology acceptance model, technology usefulness and ease of use, had an effect on the intention to accept, and proved that the Technology Acceptance Model was also effective in the study to confirm the acceptance intention of the Platooning
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Autonomous driving, Platooning, Technical Acceptance Model, Defense area
