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태안 안흥량 해역은 고려시대 수도인 개경과 조선시대 수도인 한양으로 가기 위해 반드시 거쳐야하는 국제적 중간기착지로서 우리나라 4대 험조처이자 풍파(風波), 암초(石堆), 중류(衆流)가만들어내는 옛 선박들의 가장 위험한 해로였다. 또한 서해 연안 항로상에 위치하여 항해하는 배가 한곳으로 모이는 교통의 결절점이란 면에서 이곳은 군사적 요충지 이자 다양한 역사적 스토리와 유적을 남겼다. 본고에서는 안흥량 일대에 분포하는 역사 유적인 신진(新鎭), 안흥정(安興 亭), 안흥량 대책 운하(運河), 국제무역의 중간 기착지 마도해역(馬島海域), 안흥성(安興城) 등의유래와 위치를 비정하고 안흥량 일대 역사유적의 현대적 활용방안을 제시하고자 하였다.
The international stopover bound for Gaegyeong, the capital of Goryeo Dynasty, and Hanyang, the capital of Joseon Dynasty, the strait of Anheung waters, Taean, is not only one of the roughest seas in Korea, also the most dangerous sea route with strong winds and waves, sunken rocks and dynamic streams, for the ancient vessels. Also, situated on the West coastal route, in the respect of the node of transportation where every sailing ships gathered, it was the strategic point as well as a place full of historical stories and legacy. It assumes the origins and locations of Sinjin, historic remains around the strait of Anheung, Anheungjung, counterplan canal on the strait of Anheung, Mado sea areas, the international stopover, Anheung Fortress and so on, suggesting modern utilization plans for historic remains around the strait of Anheung.
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Mado, Anheungjung, Canal, Strait of Anheung, Anheung Fortress
