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본 연구는 산업연관분석법을 활용하여 울산지역 항만산업의 산업구조와 지역경제에의 파급효과에 대해 분석한다. 이를 위해 2003년 울산지역 28부문 산업연관표를 항만산업, 지역주력산업 등을 구체적인 세부산업으로 분류하여 31부문의 산업연관표를 재작성한다. 울산지역 항만산업의 산업구조분석과 관련하여 산업의 투입구조 및 수요구조를 중심으로 전국과 비교한다. 지역경제에의 파급효과는 항만산업의 최종수요와 항만산업의 생산활동에 의한 경제적 효과의 두 가지 방향에서 분석한다. 주요 결과로는, 첫째, 울산지역 항만산업은 전국 항만산업과 지역 주력산업에 비해 중간투입률이 높고 부가가치율이 상대적으로 낮다는 것을 발견하였다. 둘째, 울산항만산업의 항만서비스 공급률이 총 수요에 비해 약 33.93%로 전국항만 평균 약 82.86%에 비해 매우 저조한 것으로 나타났다. 셋째, 울산지역 항만산업의 최종수요에 의한 지역경제 파급효과는 2003년 기준으로 약 6조 823억원의 생산유발효과, 약 1조7,230억원의 부가가치창출효과, 약 21,514명의 취업유발효과가 있으며 특히, 지역 전 산업의 평균을 상회하며 서비스 산업 중에서는 가장 높은 단위 생산유발효과가 있는 것을 발견하였다. 넷째, 지역 항만산업의 생산활동에 의한 지역경제 파급효과는 2003년 기준으로 약 2조5,100억원의 생산유발효과, 6,740억원의 부가가치창출효과, 약 8,895명의 취업유발효과가 있는 것으로 나타났다.
This paper analyses the industrial structure and regional economic effects of Ulsan regional port-logistic industry. For this, 31 sectors' input-output table of 2003 Ulsan regional economy is constructed with port-logistic industry as a specific sector. Regarding the study on the industrial structure, both input structure and demand structure of the industry are analysed. On the other hand, the analysis on regional economic impacts is conducted in two ways, among which one is the analysis on the effects of final demand of the industry on regional economy and the other is the analysis on the effects of the industry's production activity. Main findings of this study are, first, ulsan regional port-logistic industry has lower value-added rate but higher intermediary input rate relative to national port-logistic industry as well as other regional industries in average. Second, the service supply capacity(rate) of Ulsan port-logistic industry relative to the related service demand is very low, so that only 33.93% of related service demand is fulfilled in regional level. Third, the economic effects of final demand of the industry are found to be an increase of about 6.3billion dollars' worth in regional production, an increase of about 1.8billion dollars' worth in regional value added and an increase of 21,514 employment in regional labor market. Forth, the regional economic effects of production activity of the industry are found to be an increase of 2.6billion dollars' worth in regional industrial production, an increase of 0.71billion dollars' worth in regional value added and an increase of 8,895 employment in regional labor market.
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Ulsan Port-Logistic Industry, Input-Output Analysis, Regional Economic Effects of final demand of Ulsan Port-Logistic Industry, Regional Economic Effects of Production Activity of Ulsan Port-Logistic Industry
