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본 연구는 2002년 1월부터 2010년 4월 기간 동안 우리나라 주식형 펀드의 자료를 이용하여 교차보조의 존재여부에 대한 분석을 수행하였다. 분석 결과 전체적으로 운용보수가 낮은 펀드로부터 운용보수가 높은 펀드로 성과의 이전이 이루어져 운용사가 투자자의 이익보다는 운용사의 이익을 극대화하는 행동을 선택함을 확인할 수 있었으며, 이러한 경향은 2008년 이후 강화된 것으로 나타났다. 또한 설정이후 오래된 펀드로부터 신생펀드로의 교차보조와 분기수익률이 높은 펀드로의 성과이전이 존재하나 2008년 이후 이러한 경향은 완화된 것을 확인하였다. 이러한 분석결과는 투자자 보호를 위해 투자자의 이익을 해할 가능성이 있는 거래에 대하여서 면밀한 감독과 운용사의 운용능력에 대한 평가가 종합적으로 이루어질 필요가 있음을 시사한다.
This study uses Korea’s equity fund-related data ranging from Jan. 2002 to Apr. 2010 to analyze the existence of cross-subsidization among funds managed by the same management company. The findings are as follows: i) a transfer of performance outcome is confirmed to move from low-fee funds to high-fee funds, meaning that management companies tend to maximize their own interest than investors’ return. And such a tendency has been strengthened since 2008. ii) young funds overperform old funds, iii) funds with high returns in the previous quarter perform better than funds with low return in the same period. These results suggest that in order to protect investors, it is necessary to conduct close monitoring on transactions that might undermine the benefits of investors and comprehensive evaluation on the capability of management companies.
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Strategic Behavior, Cross Subsidization, Investor Protection
