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강화된 역량의 모의비행장치의 사용을 통해 항공안전은 괄목할 만한 성장을 이루어 왔다. 이와 관련, 운송용항공기 조종사들의 운항 기량도 국제민간항공기구 및 몇몇 항공 선진 국가들의 주도하는 선진자격프로그램(advanced qualification program) 및 증거기반훈련(evidence based training) 개념 적용을 통해 강화되어왔다. 인적 실수로 야기되는 항공기 사고 감소 목적으로 운송용조종사 훈련 프로그램이 전문가 검토및 항공사고조시기관의 권고를 근거로 연구되었다. 본 연구는 운송용 항공기를 운용함에 있어 수용 가능한수준의 안전도를 달성하기 위해서는 조종사 훈련 프로그램과 관련된 규정과 절차들이 대폭 개선되고개정될 것을 권고한다. 또한 비정밀 접근 또는 시계 수동착륙 조건에 대비하여 조종사들의 수동비행능력에 관한 훈련은 주기적으로 실시되어 일정수준 이상의 기량이 반드시 유지되어야 함을 강조한다.
The capabilities and use of simulators have changed aviation safety dramatically. Accordingly, Airline Transport Pilot’s flying competencies have been enhanced through Advanced Qualification Program and Evidence Based Training concept which were introduced by the International Civil Aviation Organization and some developed States. To reduce aircraft accident which is derived from human error, Airline Pilot Training programs were examined based on experts reviews and recommendations of the accident investigation agencies. This study suggests the rules and practices should be changed or amended for better pilot training program to accomplish acceptable level of safety in air transport class aircraft operations. In addition to that, pilot’s manual control skill should be maintained and regularly trained to establish minimum safety level when they are faced non-precision approach or visual manual landing situation.
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Training Program, Advanced Qualification Program, Evidence Based Training, Flight Training Syllabus
