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Cet article a pour objectif de faire le lien entre la réalisation des parcs publics et le patrimoine ferroviaire dans l’ensemble de la ville de Paris. Ce projet pour la régénération de la ville alliant les réseaux des chemins de fer à divers parcs et jardins publics nous a donné des solutions pour promouvoir la ville au niveau culturel, économique et écologique. Tout d’abord, le dessin des infrastructures des transports ferroviaires dans la ville a été utilisé pour créer un “réseau vert” afin de relier les différentes zones urbaines. Ce réseau permet d'améliorer la circulation des citoyens et de réorganiser la structure urbaine en infrastructure écologique. Ainsi, le gouvernement français et la SNCF ont decidé de la création de ce réseau écologique basé sur l’héritage de l’industrie ferroviaire dans l’intérêt des habitants. Ces parcs publics sont considérés comme un renouvellement d’espaces verts pour les citoyens qui peuvent desormais profiter de nouveaux lieux abritant les diverses activités culturelles de la ville. Dès lors, le projet de la régénération urbaine a permis de préserver le patrimoine industriel ferroviaire parisien tout en concevant des lieux pour les citoyens. Dans le cas de la Corée du sud, le gouvernement coréen, manque d’expérience dans la régénération urbaine utilisant le réseau ferroviaire existant. Le succès français dans ce genre de régénération urbaine nous a demontré qu’il etait possible de sauvegarder le patrimoine industriel et l’identité historique tout en développant une structure durable et en créant une ville pour les citoyens.
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patrimoine industriel du chemin de fer, réalisation du parc public, développement durable, régénération urbaine, réseau vert
